Un relevamiento reciente en estaciones de servicio de Posadas confirmó que, a pesar del incremento aplicado por la petrolera estatal paraguaya Petropar, los combustibles continúan siendo considerablemente más baratos en Encarnación. La diferencia de precios, que en algunos casos supera el 30%, mantiene vigente el flujo constante de vehículos a través del puente internacional San Roque González de Santa Cruz.
El informe, basado en datos recolectados en surtidores de YPF, Shell, Axion y Dapsa en la capital misionera, evidencia una marcada disparidad en los valores locales, tanto entre marcas como en comparación con los precios del país vecino. En Posadas, la nafta súper oscila entre $2.140 y $2.259 por litro, mientras que las versiones premium alcanzan hasta $2.549. En el caso del diésel, los precios también se mantienen elevados, con picos de hasta $2.649 en su versión de mayor calidad.
En contraste, los precios de Petropar —actualizados desde el 4 de mayo— siguen ofreciendo una ventaja significativa al consumidor argentino. Convertidos al tipo de cambio vigente, los valores en Encarnación ubican a la nafta Kape 88 en torno a los $1.454 por litro, lo que representa una diferencia cercana a los $700 respecto a su equivalente en Posadas. En términos prácticos, llenar un tanque promedio de 40 litros puede implicar un ahorro cercano a los $28.000.
Si bien la brecha se reduce en combustibles de mayor octanaje, la diferencia continúa siendo favorable para quienes cruzan la frontera. Incluso con el reciente aumento en Paraguay, opciones como la nafta Oikoite 93 o el diésel Porã mantienen precios más bajos que los registrados en estaciones misioneras. Solo en el segmento de diésel premium la diferencia se vuelve marginal.
En este contexto, el cruce fronterizo se consolida como una alternativa económica para muchos conductores de la región. A pesar de los tiempos de espera en los controles migratorios, el ahorro en combustible sigue siendo un factor determinante, especialmente para quienes realizan el trayecto de manera frecuente.
Cabe recordar que la normativa vigente en Argentina permite el ingreso de combustible únicamente en el tanque del vehículo, sin posibilidad de transporte adicional en recipientes, lo que limita pero no desalienta una práctica cada vez más extendida en ciudades de frontera como Posadas.
