La Provincia evalúa el impacto de los cambios impulsados por el Gobierno nacional en materia de Verificación Técnica Vehicular (VTV), luego de que se habilitara la inscripción de talleres y concesionarias para realizar los controles obligatorios sobre automotores. Mientras la Nación avanza con la implementación del nuevo sistema, en Misiones aún no existe una definición sobre una eventual adhesión.
El presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan Carlos Cuenca, explicó que la medida forma parte de las modificaciones introducidas en la Ley Nacional de Tránsito y remarcó que cada provincia mantiene la potestad de adoptar o rechazar las disposiciones promovidas por el Ejecutivo nacional.
En declaraciones a FM de las Misiones, el funcionario recordó que el sistema de revisión técnica obligatoria funciona desde la década de 1990 y señaló que las jurisdicciones conservan autonomía para decidir sobre su aplicación. En ese marco, indicó que el nuevo régimen no entra en vigencia de manera automática en Misiones y que cualquier cambio deberá ser evaluado por las autoridades provinciales.
“Las provincias podrían adherir en forma total o parcial, como así también los municipios”, señaló Cuenca, al explicar el alcance del esquema federal previsto por la normativa.
El funcionario recordó además que la iniciativa había sido presentada anteriormente por el Gobierno nacional y atravesó distintas instancias judiciales antes de retomar impulso con la reglamentación difundida en los últimos días.
Uno de los principales puntos de análisis en Misiones está vinculado a la posibilidad de que talleres mecánicos y concesionarias participen tanto en la reparación de vehículos como en la realización de las inspecciones técnicas. Según advirtió Cuenca, esta situación podría generar conflictos de intereses y afectar la transparencia de los controles.
“La provincia está analizando esta medida”, sostuvo, al tiempo que mencionó otras preocupaciones relacionadas con la diversidad de criterios de evaluación, la fiscalización efectiva de los establecimientos habilitados y la gestión de la información técnica de los vehículos inspeccionados.
En ese contexto, el titular del Consejo Provincial de Seguridad Vial subrayó la importancia de mantener controles rigurosos para garantizar la seguridad vial. Si bien reconoció que la mayoría de los siniestros viales están asociados a factores humanos, destacó que las condiciones mecánicas de los vehículos siguen siendo determinantes para prevenir accidentes.
“Hay una relación de ocho a dos”, explicó al referirse a la incidencia de los errores humanos frente a las fallas técnicas, aunque remarcó que ese porcentaje menor puede derivar igualmente en hechos graves que podrían evitarse mediante revisiones adecuadas.
Asimismo, defendió el funcionamiento de los centros de verificación habilitados en la provincia, los cuales cuentan con equipamiento específico y forman parte de registros oficiales reconocidos a nivel nacional.
“La provincia tiene inscriptos los talleres que están funcionando acá”, afirmó Cuenca, al destacar que estos establecimientos incorporaron tecnología destinada a evaluar sistemas de frenado, suspensión, emisiones contaminantes y otros aspectos clave para la circulación segura.
Respecto de una eventual adhesión municipal al nuevo esquema, el funcionario reconoció que el federalismo permite distintas alternativas, aunque aclaró que cualquier decisión deberá respetar las condiciones técnicas y administrativas establecidas por la Provincia.
Durante la entrevista también reveló que la demanda de la revisión técnica obligatoria registró una caída cercana al 30% en Posadas. Según explicó, el descenso responde principalmente a las dificultades económicas que enfrentan numerosas familias.
“La gente apenas le puede alcanzar para su sustento diario”, expresó, al señalar que muchos propietarios postergan la realización del trámite pese a su relevancia para la seguridad vial.
Frente al nuevo escenario planteado por la reglamentación nacional, Cuenca adelantó que Misiones buscará consensuar una posición junto a otras jurisdicciones durante la próxima Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial, que se desarrollará la semana próxima en Mendoza.
“Queremos aprovechar justamente esta asamblea del consejo federal para que haya un pronunciamiento conjunto de las provincias”, afirmó. El objetivo, agregó, es avanzar hacia criterios comunes que otorguen mayor previsibilidad y seguridad jurídica tanto a los usuarios como a los organismos de control.