El patentamiento de vehículos 0 km alcanzó las 49.814 unidades en septiembre, un 10,7% más que en agosto. Fue el segundo mejor mes de 2026 y permitió reducir la brecha interanual acumulada.
El mercado automotor argentino mostró señales de recuperación durante septiembre, con 49.814 vehículos 0 km patentados, entre todos los segmentos y categorías, según el informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
La cifra superó las 47.000 unidades proyectadas y se alcanzó luego de un fuerte cierre de mes, con casi 6.000 patentamientos concretados durante la última jornada de actividad en los registros.
Con este resultado, septiembre registró un incremento del 10,7% respecto de agosto y se convirtió en el segundo mejor mes del año, detrás de enero, que habitualmente concentra el mayor volumen de patentamientos.
Sin embargo, la comparación interanual todavía muestra una caída. Las 49.814 unidades de septiembre representan un 11,4% menos que las 56.241 registradas en el mismo mes de 2025.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, septiembre marcó además un cambio en la tendencia. La diferencia respecto de 2025 se había ampliado progresivamente desde abril y había alcanzado el 13,3% en agosto. Con el desempeño de septiembre, la brecha se redujo al 13%.
Toyota encabezó el patentamiento de marcas
En el ranking de marcas, Toyota volvió a ocupar el primer lugar con 7.820 unidades patentadas.
El segundo puesto correspondió a Fiat, con 5.447 unidades, mientras que Volkswagen quedó tercera, con 5.321. Luego se ubicaron Ford, con 4.997, y Chevrolet, con 4.069.
El listado de las diez marcas con mayor cantidad de patentamientos se completó con Renault, con 3.629 unidades; Peugeot, con 2.433; Citroën, con 1.597; BYD, con 1.584; y Nissan, con 1.185.
En el segmento de vehículos eléctricos, BYD lideró entre los importadores con 565 unidades, seguida por JMEV, con 65; Baic, con 64; Arcofox, con 58; y Chevrolet, con 56.
En cuanto a los vehículos híbridos, Toyota encabezó el segmento con 1.703 unidades, seguida por Ford, con 1.079, y BYD, con 1.019.
La Hilux fue el modelo más patentado
Entre los modelos, la Toyota Hilux volvió a ubicarse en el primer lugar, con 3.036 unidades patentadas.
En segundo lugar quedó la Ford Ranger, con 2.221 unidades, mientras que la Ford Territory ocupó el tercer puesto con 1.975 patentamientos. El SUV fue, además, el modelo importado con mayor demanda durante septiembre.
Muy cerca quedó la Volkswagen Amarok, que registró 1.970 unidades y se ubicó cuarta, a solo cinco vehículos de la Territory.
El quinto lugar correspondió al Fiat Cronos, con 1.702 unidades, seguido por el Toyota Yaris Cross, con 1.549.
El Peugeot 208 quedó séptimo con 1.181 patentamientos. Luego se ubicaron el Toyota Corolla Cross, con 1.133; el Volkswagen Tera, con 1.120; y el Chevrolet Onix, con 1.106.
BYD lideró entre los eléctricos
Dentro de los modelos eléctricos, el BYD Dolphin Mini fue el más patentado del segmento, con 495 unidades.
Detrás quedaron el BYD Yuan Pro, con 70; el JMEV Easy, con 65; el Baic EU5, con 64; y el Chevrolet Spark, con 56.
En el segmento híbrido, la Ford Territory encabezó las ventas con 1.072 unidades. Le siguieron el Toyota Corolla Cross, con 734; el Toyota Yaris Cross, con 673; el Baic BJ30, con 599; y el Chery Tiggo 7, con 588.
Los datos de septiembre muestran así una recuperación del volumen mensual frente a agosto y una reducción de la diferencia acumulada respecto del año anterior, aunque el mercado todavía se mantiene por debajo de los niveles registrados en septiembre de 2025.