El mercado de vehículos usados en Misiones atraviesa un escenario de reconfiguración marcado por la caída de ventas, la baja sostenida de precios y un cambio en el comportamiento de los compradores. Según datos de la Cámara de Comercio del Automotor de Misiones, en abril de 2026 las operaciones registraron una disminución interanual del 2,65%, aunque mostraron una leve recuperación frente a marzo, con un incremento del 0,5%.
El secretario de la entidad, Fabián Malarczuk, explicó que el sector enfrenta una dinámica inédita: desde noviembre de 2025 los vehículos usados comenzaron a bajar de precio de manera sostenida, un fenómeno que modificó por completo la lógica comercial de las concesionarias.
“Antes se buscaba reinvertir rápidamente el dinero porque los autos aumentaban mes a mes. Hoy sucede lo contrario: los precios bajan y eso obliga a replantear las estrategias de compra y venta”, señaló.
La estabilidad del dólar cambió el comportamiento del mercado
De acuerdo con el dirigente, uno de los principales factores detrás de la retracción es la estabilidad cambiaria. Con el dólar manteniéndose durante meses en torno a los 1.400 pesos, muchos ahorristas optan por conservar sus divisas en lugar de volcarlas al mercado automotor.
“En otros momentos, cada salto del dólar empujaba a la gente a comprar vehículos para resguardar valor. Ahora esperan una suba del tipo de cambio que no termina de llegar”, indicó Malarczuk.
La consecuencia directa es una reducción en la rentabilidad de las agencias, que además deben afrontar menores volúmenes de venta y mayores ajustes internos. “Las empresas vienen reduciendo costos operativos y adaptándose para sostenerse en un contexto de márgenes cada vez más bajos”, afirmó.
El financiamiento gana protagonismo
En medio de este escenario, las líneas de crédito comenzaron a convertirse en el principal motor de expectativa para el sector. Según detalló el referente empresarial, varias entidades financieras comenzaron a ofrecer planes para vehículos usados con tasas cada vez más competitivas e incluso alternativas a tasa cero, algo históricamente reservado a los automóviles 0 kilómetro.
El impacto se refleja en el crecimiento de las consultas digitales. Aunque la circulación de clientes en los salones es reducida, las agencias reciben un flujo constante de pedidos de información a través de canales online.
“Hoy el 90% de las consultas son virtuales. Los clientes piden simulaciones bancarias, fotos, videos y cotizaciones desde el teléfono. Cambió completamente el perfil del comprador de usados”, describió.
Menos concesionarias y adaptación del sector
Malarczuk reconoció que en los últimos años algunas concesionarias cerraron sus puertas, especialmente en zonas comerciales tradicionales de Posadas como las avenidas Uruguay, Lavalle y Rademacher. Sin embargo, aclaró que los cierres más fuertes se produjeron entre dos y tres años atrás.
Según explicó, las empresas que continúan operando lograron adaptarse mediante recortes de estructura y una reducción de costos. Paralelamente, observó un crecimiento en la apertura de locales dedicados a la venta de motocicletas.
Expectativas de recuperación para el segundo semestre
Pese al contexto actual, desde la Cámara mantienen una mirada optimista para los próximos meses. La estabilización de los precios, la reducción de las tasas de financiación y la expectativa de una inflación más baja aparecen como factores que podrían impulsar una recuperación gradual de la actividad.
“Con vehículos más accesibles y mejores condiciones de financiamiento, creemos que habrá una tracción importante en las ventas durante el segundo semestre”, proyectó el dirigente.