El piloto argentino había avanzado hasta el décimo puesto, pero recibió un drive through por un sobrepaso realizado bajo bandera amarilla. Luego sumó otra penalización de 10 segundos y finalizó en el 14° lugar.
Franco Colapinto tuvo una carrera complicada en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. El piloto argentino había logrado avanzar desde el 14° lugar de largada hasta la décima posición en las primeras vueltas, pero una severa sanción por una maniobra bajo bandera amarilla modificó por completo su desempeño en el circuito de Zandvoort.
La penalización fue aplicada luego de que Colapinto superara a Yuki Tsunoda en el momento en que se activaron las banderas amarillas tras el accidente de Max Verstappen. El piloto japonés había reducido la velocidad para evitar uno de los neumáticos desprendidos del auto del neerlandés y Colapinto lo esquivó por la izquierda para evitar el contacto.
Los comisarios deportivos de la FIA consideraron que tanto Colapinto como Arvid Lindblad, de Racing Bulls, habían cometido una infracción en una zona bajo bandera amarilla. Por ese motivo, ambos recibieron un drive through, una de las sanciones más severas que pueden aplicarse durante una carrera sin llegar a la exclusión directa.
La penalización obligó al argentino a ingresar al pit lane sin detenerse, respetando el límite de velocidad, lo que le hizo perder una importante cantidad de tiempo y caer hasta el fondo de la clasificación.
Además, la FIA le descontó tres puntos de su licencia: dos correspondientes a la primera infracción y uno por otra violación relacionada con una señalización de bandera amarilla.
La situación generó frustración en Colapinto, quien manifestó su disconformidad durante la comunicación con su ingeniero, Stuart Barlow. El argentino cuestionó la decisión de los comisarios y consideró que frenar bruscamente en medio de la recta podía haber resultado más peligroso que completar el adelantamiento.
Pese al golpe que significó la sanción, Colapinto intentó recuperar posiciones durante el resto de la competencia. Sin embargo, en las últimas vueltas volvió a ser penalizado con 10 segundos por no reducir la velocidad a tiempo ante otra bandera amarilla, luego del incidente protagonizado por los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon en la primera curva.
Tras la carrera, el piloto argentino volvió a cuestionar la severidad de la decisión y sostuvo que la penalización condicionó por completo sus posibilidades de pelear por los puntos.
“Castiga muchísimo. Me comprometió toda la carrera”, expresó Colapinto en diálogo con ESPN, al considerar que la sanción fue excesiva teniendo en cuenta las condiciones en las que ocurrió el sobrepaso.
Finalmente, el argentino terminó en el 14° lugar, favorecido por la diferencia que había conseguido sobre el Cadillac de Sergio “Checo” Pérez.
Colapinto tendrá una nueva oportunidad dentro de dos semanas, cuando la Fórmula 1 llegue al circuito de Monza para disputar el Gran Premio de Italia, conocido como el “Templo de la Velocidad”.