El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), ingeniero Nicolás Mazal Bazán, destacó las principales obras y líneas de trabajo del organismo, con foco en el mantenimiento de rutas terradas, la mejora de la conectividad productiva y la gestión de financiamiento internacional para infraestructura vial en la provincia.
Mazal Bazán, designado en diciembre de 2025 por el gobernador Hugo Passalacqua, dialogó en Nuestras Mañanas y repasó el panorama actual del sistema vial misionero, marcado por limitaciones financieras pero con una planificación que busca sostener obras clave.
El funcionario recordó que su trayectoria dentro del organismo comenzó en 2011, donde transitó distintas áreas técnicas hasta asumir la presidencia. “Tuve la oportunidad de pasar por distintas instancias dentro de Vialidad, desde laboratorio y topografía hasta inspección de obras y jefaturas. Esa experiencia da una base sólida para tomar decisiones hoy”, explicó.
Escuchá la entrevista completa realizada en Radio Tupambaé:
Prioridad en caminos productivos
El titular de la DPV señaló que uno de los principales objetivos de la gestión es garantizar la transitabilidad de los caminos terrados, fundamentales para la salida de la producción agrícola del interior provincial.
“Estamos trabajando para que la producción pueda circular sin problemas por las rutas provinciales. Hoy el foco está puesto en el mantenimiento y mejoramiento de la red terrada, que es lo que el colono necesita para asegurar la salida de su producción”, indicó.
En ese sentido, explicó que los trabajos se concentran principalmente en entoscados y obras de desagüe, debido a que el agua es uno de los factores que más deteriora este tipo de caminos.
“El objetivo es evitar que el agua ingrese a la calzada, garantizar que escurra por cunetas y que las alcantarillas permitan el paso sin cortar la circulación”, detalló.
Trabajo conjunto con los municipios
Mazal Bazán subrayó además la articulación permanente con los municipios para atender tanto rutas provinciales como caminos vecinales.
Según explicó, mientras Vialidad se enfoca en la red provincial, muchas veces los equipos colaboran también en la red terciaria, que corresponde a los municipios.
“Hoy es clave trabajar en conjunto. Los municipios entienden que las obras se pueden llevar adelante sumando esfuerzos, aportando cada uno desde sus posibilidades”, sostuvo.
Situación de rutas nacionales
El funcionario también se refirió al estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, particularmente la Ruta Nacional 12 y la Ruta Nacional 14.
Sobre la Ruta 12, indicó que presenta un deterioro importante en algunos tramos, aunque el Gobierno nacional analiza avanzar con un sistema de concesión a privados para su mantenimiento y mejoras.
En cambio, la Ruta 14 enfrenta problemas de tránsito y seguridad vial debido al intenso flujo vehicular y a las condiciones geométricas de algunos sectores.
“Estamos estudiando la posibilidad de realizar intervenciones puntuales, como carriles de adelantamiento o terceras trochas, para mejorar la fluidez del tránsito y reducir accidentes”, explicó.
Obras en Posadas y proyectos estratégicos
En relación con la capital provincial, Mazal Bazán confirmó que el soterramiento del cruce ferroviario en Posadas, actualmente paralizado, podría retomarse antes del segundo semestre del año.
“Las últimas gestiones con Nación indican que la obra podría reactivarse antes de mitad de año. Es un proyecto muy importante para la ciudad”, afirmó.
Asimismo, mencionó avances en la travesía urbana de Posadas, con trabajos en colectoras y mejoras viales que buscan optimizar la circulación.
Financiamiento internacional para infraestructura
De cara al futuro, el presidente de Vialidad destacó que la provincia trabaja en la obtención de créditos internacionales para impulsar obras estratégicas.
Entre los proyectos incluidos se encuentran:
- La finalización del corredor de la Ruta Provincial 17, clave para la producción y la logística regional.
- El acceso pavimentado a la localidad de Fachinal desde la Ruta Nacional 105 a través de la Ruta Provincial 205.
- Intervenciones puntuales en sectores de la Ruta Nacional 14.
Pavimentación en el Alto Uruguay
Durante la entrevista también anunció el inicio de una obra significativa en el Alto Uruguay misionero.
Se trata de la pavimentación de unos 16 kilómetros de la Ruta Provincial 15, desde la Ruta Provincial 2 hasta Picada La Flor, una vía estratégica para la producción y la conectividad de la zona cercana a los Saltos del Moconá.
“Es una obra muy demandada por los vecinos de la región. En el contexto actual del país, poder iniciar trabajos de esta magnitud es muy importante para la provincia”, destacó.
Un sistema vial con desafíos
Finalmente, Mazal Bazán reconoció que aún quedan numerosos desafíos en materia de infraestructura vial.
“Tenemos mucho trabajo por hacer en rutas provinciales asfaltadas y terradas. Estamos planificando de acuerdo con la situación financiera actual para avanzar de forma gradual, con obras que realmente duren”, concluyó.