El Concejo Deliberante de Puerto Iguazú comenzará a trabajar en una ordenanza destinada a regular —y en principio prohibir— el uso de plataformas de transporte por aplicación en la ciudad. La medida surge en respuesta a las preocupaciones de los choferes de taxis y remises, que han manifestado su rechazo a este tipo de servicios.
El pasado lunes 2 de febrero, el intendente Claudio Filippa presentó un informe sobre las acciones realizadas por el municipio durante 2025, en el marco de la apertura del período legislativo 2026. Durante su exposición, el jefe comunal se refirió a los controles que realiza la Dirección de Fiscalización del Departamento de Tránsito sobre el transporte de pasajeros y mencionó la reciente resolución de la jueza correccional de Eldorado, Marisa Aquino. La magistrada falló a favor de un conductor que operaba mediante Uber, determinando que se trata de una actividad privada y no de un servicio público.
Filippa aclaró que la decisión judicial es de carácter particular y que el municipio presentó un recurso de apelación ante el Tribunal Superior de Justicia. Además, subrayó que el municipio posee poder de policía para regular la actividad, defendió las normativas vigentes y aseguró que se trabajará en una legislación específica para los servicios de transporte. «Nosotros nunca, nunca hemos negado la oportunidad laboral al vecino, pero también es cierto que lo que no está legislado no podemos permitir», remarcó.
Por su parte, Carlos Ríos, presidente del Concejo Deliberante, aseguró que la regulación del transporte público de pasajeros es uno de los temas urgentes a tratar durante las primeras semanas del nuevo período legislativo. «Ninguna aplicación debería pasar por encima de una ordenanza y avasallar a cualquier taxista o remisero. Queremos trabajar en una normativa que nos proteja a nosotros y a todos los iguazuenses», expresó.
En contraste, el concejal Fabián De Sá, quien también se desempeñó como abogado en la causa contra el municipio, es uno de los mayores impulsores de la habilitación de los servicios por aplicación, que considera beneficiosos para los vecinos de la ciudad. El concejal Alejandro Verón, en tanto, señaló que no está ni a favor ni en contra de estas plataformas y destacó la necesidad de legislar buscando un beneficio para toda la comunidad. Además, enfatizó la importancia de relevar las licencias de remis, ya que existen múltiples irregularidades como la posesión de más de una licencia por persona o el alquiler de las mismas, prácticas prohibidas por la ordenanza vigente.
La discusión sobre el transporte por aplicación ha generado división entre los trabajadores del volante. Mientras un sector se opone firmemente a su funcionamiento, otros cuestionan la obligatoriedad de las paradas de taxi, considerándolas un beneficio exclusivo de unos pocos propietarios que cobran un canon mensual para mantener habilitados los vehículos.
Actualmente, para que taxis y remises estén habilitados deben cumplir una extensa lista de requisitos, entre los que se incluyen: último parte de inspección, fotocopia de la resolución, autorización del propietario de la licencia, franja con número de resolución, nota de la parada de taxis, fotocopia del seguro, fotocopia de la cédula, permiso de manejo, fotocopia de DNI, libreta sanitaria y licencia de conducir.
La ordenanza que se comenzará a trabajar en las próximas semanas definirá el futuro del transporte por aplicación en Iguazú y podría establecer un marco legal que regule la competencia entre plataformas digitales y taxis tradicionales.