La construcción, iniciada en 2022 durante la gestión de Alberto Fernández, presenta un avance físico del 9,13%. Tras el reclamo del presidente Javier Milei por la soberanía de las Islas Malvinas, el Ejecutivo reasignó más de $200.000 millones para la Base Naval Integrada de Ushuaia y la Base Antártica Conjunta Petrel.
El Gobierno nacional busca acelerar la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia, una obra considerada estratégica por su ubicación en Tierra del Fuego y su cercanía con las Islas Malvinas. La decisión tomó nuevo impulso luego de que el presidente Javier Milei ratificara el reclamo argentino por la soberanía sobre el archipiélago.
A través de un decreto, el Ejecutivo reasignó $218.000 millones para el área de Defensa. De ese monto, más de $200.000 millones quedaron vinculados a la Base Naval Integrada de Ushuaia y a la Base Antártica Conjunta Petrel.
En este contexto, el canciller Pablo Quirno y el ministro de Defensa, Carlos Presti, viajarán a Ushuaia para anunciar formalmente el reinicio de los trabajos.
Una obra con antecedentes en la década de 1990
El proyecto tiene antecedentes que se remontan a la década de 1990, cuando Tierra del Fuego impulsó distintas iniciativas destinadas a desarrollar un polo logístico y portuario relacionado con la actividad antártica.
La obra actual fue lanzada formalmente en marzo de 2022, durante la gestión de Jorge Taiana al frente del Ministerio de Defensa, y comenzó a financiarse mediante el Fondo Nacional de la Defensa, FONDEF.
La ejecución quedó a cargo de Tandanor, el astillero estatal, sobre un predio perteneciente al Batallón de Infantería de Marina N° 4.
El proyecto contempla un importante desarrollo de infraestructura portuaria y logística. Entre sus principales componentes figura un muelle de 1.050 metros lineales y 15.640 metros cuadrados, con profundidades de entre 6 y 16 metros según el sector.
También está prevista la construcción de un edificio destinado a servicios marítimos de 2.540 metros cuadrados y de instalaciones para logística antártica que alcanzarán los 10.100 metros cuadrados. Allí funcionarán talleres, depósitos, cámaras frigoríficas, áreas administrativas y espacios para almacenamiento de combustibles.
Una segunda etapa contempla otros 39.000 metros cuadrados destinados a instalaciones de comando, oficinas, talleres y alojamientos.
La ejecución fue organizada en tres etapas, con plazos estimados de 36, 48 y 60 meses.
Menos del 10% de avance después de cuatro años
A casi cuatro años del inicio del proyecto, el avance de la obra continúa siendo limitado. Según el último dato oficial citado, presenta un avance físico del 9,13% y un avance financiero del 19,40%.
Entre 2021 y 2025 se acumularon inversiones por alrededor de $2.474 millones.
Hasta el momento, entre los trabajos realizados se encuentran los movimientos de suelo para dos galpones modulares de 1.250 metros cuadrados cada uno. Recién en mayo de 2025 se concretaron las fundaciones y la platea de hormigón de uno de esos galpones.
Las tareas habían sido suspendidas por Tandanor en diciembre de 2023 y durante 2024 no hubo inversión presupuestaria destinada al proyecto.
Cuánto costará la Base Naval Integrada
El costo total de la obra fue estimado en unos US$300 millones por el entonces ministro de Defensa, Luis Petri. Sin embargo, otras proyecciones ubicaron la inversión necesaria entre US$400 millones y US$500 millones.
Durante 2025, el Gobierno destinó cerca de US$163 millones provenientes de un crédito específico para la construcción del muelle, infraestructura asociada y adquisición de maquinaria y equipamiento.
El Presupuesto 2026 no contempló una partida específica para la Base Naval Integrada de Ushuaia, situación que generó pedidos de informes en el Congreso.
Ahora, el Gobierno pretende incorporar partidas específicas para la obra en el Presupuesto 2027, que será enviado al Congreso el próximo 15 de septiembre.
Milei había señalado que el financiamiento inicial para reactivar el proyecto provendría de una reasignación de partidas existentes del Ministerio de Defensa, en lugar de una nueva asignación presupuestaria.
El debate sobre la presencia extranjera
Desde el Ministerio de Defensa remarcaron que se trata de una base naval argentina y que el proyecto no contempla una presencia permanente de tropas extranjeras.
La aclaración se produce en medio de las conversaciones sobre cooperación regional y de los vínculos entre la Argentina y Estados Unidos en materia de defensa.
En abril de 2024, Milei visitó Ushuaia y mantuvo un encuentro con la entonces jefa del Comando Sur de Estados Unidos, Laura Richardson. También participaron de aquella actividad el embajador estadounidense Marc Stanley y el entonces ministro de Defensa Luis Petri.
El Gobierno también negó que Estados Unidos financie la construcción de la base.
Con el refuerzo presupuestario anunciado, la administración de Milei busca darle nuevo impulso a una infraestructura considerada estratégica para la actividad naval y logística antártica, en un contexto marcado por la renovada agenda oficial sobre la soberanía argentina de las Islas Malvinas.