La escudería Alpine presentó este viernes su monoplaza para la temporada 2026, el A526, en un exclusivo evento sobre un crucero en el Puerto de Barcelona. El lanzamiento marca el debut formal del argentino Franco Colapinto como piloto titular de la estructura francesa, compartiendo filas con el experimentado Pierre Gasly.
El nuevo vehículo responde al cambio reglamentario de la categoría: es más corto, estrecho y 30 kilos más ligero que su predecesor. Además, Alpine inicia una etapa técnica crucial al integrar unidades de potencia suministradas por Mercedes-AMG, buscando recuperar terreno en la parrilla de la Fórmula 1.
Colapinto: «Me siento parte del proyecto»
Para el piloto argentino, esta temporada representa un quiebre en su trayectoria profesional al poder realizar una preparación integral. «Antes que nada, estoy muy emocionado», afirmó Colapinto, subrayando la importancia de iniciar el año con el rol de titular garantizado.
«Por primera vez en mi carrera, tuve una pretemporada adecuada para prepararme para un año completo desde los test y la primera carrera», explicó. El joven piloto destacó que este proceso le permite «trabajar a fondo con todos en el equipo desde el principio», tras haber pasado gran parte del año anterior acumulando kilómetros en el simulador para adaptarse a los nuevos desafíos técnicos.
Gasly y el desafío de lo desconocido
Pierre Gasly, por su parte, coincidió en que el cambio de normativa pone a todos los competidores en una situación de paridad incierta. «Esta es la primera vez en mi carrera en la que todo el auto ha tenido cambios tan significativos», señaló el francés, quien se mostró optimista pero cauto sobre el rendimiento inmediato del paquete técnico desarrollado en Enstone.
El equipo realizará el primer shakedown del A526 la próxima semana. Según Gasly, el enfoque estará en el desarrollo constante: «Este no es el producto final, ya que seguiremos aprendiendo y desarrollando todo el conjunto cada vez que salgamos a pista».
