Desde el pasado 5 de marzo, Aerolíneas Argentinas ha implementado cambios significativos en su política tarifaria, comenzando a cobrar por el transporte de equipaje en sus vuelos nacionales. Este giro inesperado en la estrategia de la aerolínea estatal responde a la necesidad de ajustarse al competitivo mercado aéreo, especialmente frente a la presencia creciente de aerolíneas de bajo costo.
La nueva estructura tarifaria adoptada por Aerolíneas Argentinas incorpora elementos comunes en las aerolíneas de bajo costo, como el cobro adicional por equipaje en cabina y bodega. Estos cambios tienen un impacto particular en los pasajes más económicos, como las tarifas «Promo» y «Base».
En el caso de la tarifa «Promo», se ha restringido el transporte de una valija de estilo Carry On, permitiendo únicamente una mochila o bolsa de hasta 3 kilos. Por otro lado, la tarifa «Base» elimina la posibilidad de llevar equipaje en bodega, aunque se mantiene la opción de un equipaje de mano de hasta 8 kilos, además de la mochila.
Agregar equipaje en las categorías de pasajes «Promo» y «Base» supone un costo adicional de $10.499 para todos los destinos nacionales, con una tarifa ligeramente menor de $8.677 pesos para Tierra del Fuego, según reportes de aviaciónline.
Esta medida se interpreta como una respuesta estratégica de Aerolíneas Argentinas ante la creciente competencia con las aerolíneas low cost, que actualmente poseen el 40% del mercado de pasajeros nacionales. Sin embargo, la aerolínea estatal continúa operando en 19 destinos no atendidos por estas compañías de bajo costo.
La introducción del cobro por equipaje en vuelos nacionales busca beneficiar a un segmento de pasajeros que ahora asumirá un costo adicional, a cambio de ofrecer tarifas más económicas. En rutas altamente competitivas, se observa una nueva tarifa que permite a los pasajeros viajar con un solo equipaje de mano, acercando los precios a los ofrecidos por las aerolíneas low cost.
Fuentes del sector aéreo destacan que esta medida podría posicionar a Aerolíneas Argentinas como una alternativa más competitiva en rutas donde solía figurar entre las opciones más costosas, como la ruta a Córdoba, beneficiando especialmente a los pasajeros que viajan livianos y durante el día.
